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2000 日産セドリック　RD28Eオリジナル（UJY31型）
　2000年7月～2002年7月

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ゼロハリバートン メガネケース ブランド、日産セドリック　ＲＤ２８Ｅオリジナルです。
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セドリック。という名前から、高級車のイメージがありますが、ゼロハリバートン リモワ スーツケース 5泊
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窓は手窓だし、シートはビニール、タコメーターも無く、ゼロハリバートン 店舗 丸の内。
ミッションは、コラムシフトの５速マニュアルミッション。
エンジンは、流石にタクシーと同じくＬＰＧ（プロパンガス）だとスタンド探すのに困るので、
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ホント、装備は最低限の「素グルマ（素セドリック）」っぽいクルマですが、
ビートルに乗っていた際、電気系統の機械の故障で、散々苦労したので、
今度は余計な装備は一切無いモノ（装備が無ければ故障は無い＜あたりまえですが）
という選択でした。

基本的には簡素なインパネ（左写真）　ギアは、最近は珍しいコラムシフト（５速マニュアル）（右写真

本来はタクシー用のモデルなのでこんなモノが最初からドアに付いていました（ゼロハリバートン 鞄 メンズ）

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生産中止という噂が流れ、丁度ビートルのローンも完済出来そうだし、
一度コラムマニュアルミッションのクルマに乗ってみたいという願望もあり、
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（ビートルの時に「これで最後」って言葉にマンマと引っかかったのが全く生かされていません：ゼロハリバートン 鞄 メンズ）
お値段は、セドリックという名前ですが、上記の通り、まさに素セドリックのため、
１００万円台中盤と、ある意味サニーを新車で買うのとほぼ同じ値段でした。
やはり、ゼロハリバートン 内装 カスタム（一般市民）で買うのはやはり珍しい様で、
ゼロハリバートン スーツケース 6輪、日産のＣＡ氏（カーライフアドバイザー）の
驚いた顔が忘れられません。

ゼロハリバートン 財布、２年で３３０００キロを走破しました。
距離で言えば驚くほどではないが、ゼロハリバートン スーツケース 最安値。
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横浜から大学のある千葉まで往復１５０キロ。

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１つとも言われる日産のＲＢ型６気筒ガソリンエンジンがベースという事もあり、
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勝るとも劣らない、とてもいいエンジンでした。

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ゼロハリバートン 小さい 9ヶ月、会社に入るまでの９ヶ月の間に２００００キロを走破していました（笑）
距離は走っていますが、ゼロハリバートン スーツケース 軽量 頑丈。
リッター１０キロ以上走るは、燃料も軽油でリッター７０円（当時）だはで、
財布の軽い学生の身にはとても有り難かった記憶があります。

学生時代の最後の１年、
毎週往復１５０キロの通学、ゼロハリバートン スーツケース 鍵、タンクも大きい（７２リッター）なので
足も長く（満タンでの航続距離）、何度か大阪往復の、浜阪クルーザーとしても活躍して
くれました（イロイロ事情がありまして（ゼロハリバートン 鞄 メンズ）ちなみに横浜大阪の往復無給油で可能）

会社に入り、極端に走行距離は減りましたが
あたりまえの事かも知れませんが、全く故障もなく、エアコンも寒い程効くし、
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燃料代も安く、本当に忠実なクルマだった印象があります。

次のクルマ、ＢＭＷ５２５ｉの５速マニュアルを迎える事となり、
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